我国更高速电力机车牵引系统核心技术获突破

　　 中国南车株洲电机有限公司28日宣布，自主研制的高性能牵引电机、牵引变压器成功装备了刚刚下线的中国更高速度等级动车组，新系统在安全节能与功率等级方面取得突破。牵引系统是动车组的心脏。中国南车株洲电机有限公司宣传部长朱剑飞介绍，南车电机科研人员通过技术攻关，将大功率机车牵引电机、变压器研制平台上积累的技术，成功融入动车牵引系统，使单台电机大功率达到1000千瓦(列车牵引总功率2.28万千瓦)。新研发的更高速动车组牵引系统，与之前CRH380A新一代高速动车组相比，稳定功率提升1倍、功率密度提升60%以上。

　　 据悉，国产更高速度等级动车组牵引电机、变压器系统已经通过世界验证体系检验和定型试验与测试，各项数据指标全部达到IEC(国际电工委员会)标准。业内专家认为，这是我国轨道交通制造业在没有国外技术可以参考的条件下取得的技术突破。